Bonjour à toutes et à tous

oui je sais beaucoup d'entre vous attendent ce blog dès notre départ de France mais vous devriez savoir que cela n'arrive jamais depuis le temps !

On a bien d'autres choses à faire à notre arrivée vous pouvez me croire !

Bon commençons par le début ; nous ne sommes partis que le 7 avril parce que nous nous étions engagés Bernard et moi sur des activités dans notre village, activités qui se terminaient le 5.

3 mois d'activités intense pour moi parce qu'en plus de cette activité-là il me fallait organiser et préparer notre voyage en voiture vers l'Ecosse...

Eh oui nous sommes montés en voiture pour 2 raisons majeures : la première refaire le plein de vin français, d'huile d'olive et autres bouteilles qui nous paraissent utile à bord et intransportable en avion sauf pour 1 l ou 2.

La 2e c'est que toutes nos bâches de protection du bateau et de l'annexe pour l'hiver ont une durée de vie somme toute assez limitée même si globalement elles résistent très bien...

Où nous sommes en Ecosse il n'existe pas de magasin de tissus, nous sommes sur une île et à moins d'aller à Edimbourg ou Glasgow, ce qui est loin de nous...

Nous avons aussi nos bâches d'été qui nous permettent de pouvoir fermer le pont arrière et profiter de rester dehors tout en étant coupés du vent ; nos bâches de voiles sont également faites maison et les actuelles ont beaucoup souffert du soleil du Portugal et des Açores.

Elles sont totalement décolorées et je les ai déjà retournées sans compter que quelques petits trous font leur apparition, il faut envisager de les changer également.

En janvier j'ai donc fait les soldes et en février nous sommes montés à Paris voir des amis et nous en avons profité pour aller faire « le marché St Pierre » haut lieu des marchants de tissus et merceries s'il en est !

Évidemment tout cela ne rentre pas dans des bagages en avion et comme nous nous projetons souvent très en avance pour notre retour printanier au bateau nous avions déjà envisager à l'automne dernier de remonter en voiture....

2500 km …

Nous avions quitté la maison trèsssss fatigués alors autant vous dire qu'à l'arrivée.....

Nous avions déjà fait ce voyage il y a 10 ans en arrière ; comme on change en 10 ans à notre âge ma pove dame !!!!

Nous avons pris le ferry à Roscoff après un passage exprès en Bretagne, que nos amis Bretons que nous n'avons pas pris le temps d'aller voir nous pardonnent, nous retournerons les voir à un autre moment …

Il a fait un temps de rêve pendant toute notre remontée vers Roscoff et la traversée vers l'Angleterre et Plymouth mais chez nos amis Anglais, Mike et Jane, chez qui nous nous sommes, enfin, un peu reposés il n'a pas fait beau, à leur grand désespoir !

Ensuite la remontée vers la frontière avec l'Ecosse (frontière virtuelle puisqu'ils sont Anglais) a été un vrai cauchemar : c'était un samedi et apparemment un départ en vacances...

On peut vous assurer que cela n'est pas mieux qu'en France d'autant que les grandes villes Anglaises sur le côté ouest sont très proches les unes des autres !

On passait d'un accordéon qui passait du stop au ralenti à un autre...

Nous devions mettre 6h pour arriver à Carlisle nous en avons mis 9...

Et pourtant les grands axes Anglais qui traversent ce pays sont à 2 fois 3 voies voir souvent 4, mieux que souvent chez nous et gratuites...

Pour comble, Bernard avait choisi un hôtel pas cher sur l'avenue principale de la ville pas trop loin du centre pour aller visiter mais en fait d'hôtel c'était un bar qui avait des chambres et le bar en questions faisait karaoké le samedi soir....

Mauvais plan !!!

Sans compter que sur une avenue principale la circulation y est dense surtout le samedi soir....

La chambre était si petite que le lit, confortable au demeurant heureusement, touchait 2 des côtés de la chambre et était adossé à la fenêtre ; au pied il y avait un semblant de penderie taille XXS et pour rentrer dans la douche il ne fallait pas faire 10kg de plus que nous c'est vous dire la taille...

Le tout sous un ciel bien gris...

Le lendemain nous dormions à Perth ( au nord d'Edimbourg) et comme le trajet était cours et qu'il faisait beau nous avons pris les chemins de traverse et fait du tourisme...

La ville de Perth a dû être belle mais maintenant il y a énormément de magasins fermés et ceux que nous avons vu ouverts sont des kebabs et autres restos rapides du même acabit...

Nous avons dormi dans un hôtel d'une chaîne connue sur le continent Anglais, les Travel Lodge ; il y en a sûrement ailleurs que là mais on n'en sait rien.

Bref ils pratiquent tous les prix mais même à prix raisonnables les chambres sont toujours très belles et grandes avec salle de bains ; la seule chose qui a changé, sûrement avec le covid, c'est le petit déjeuner...

Nous avions un souvenir d'un self-service où l'on pouvait faire un copieux petit déjeuner et nous avions réservé le petit-déjeuner...

Mais là....oh déception !!!

Le petit déjeuner maintenant c'est juste une boîte avec du jus de fruit, un pain au chocolat et des céréales, le tout conservé au frigo...

Pour le café et le thé il y en a toujours à volonté dans les chambres...

Évidemment c'est plus économique que d'avoir du personnel dans une salle à manger...

La fin du voyage c'est relativement bien passé ; l'axe routier qui traverse l'Ecosse est à seulement 2 fois 1 voie et des travaux sont en cours pour doubler les voies ; grands travaux s'il en est car cet axe passe dans les montagnes dans les mêmes vallées que le train et les ruisseaux...

le paysage est grandiose là aussi mais comme il pleuvait, faire des photos était compliqué...

En arrivant à Stornoway nous sommes allés dormir chez nos amis Angus et Pat.

Le lendemain Bernard est venu seul avec Angus au bateau pour commencer à débâcher...

J'ai dû rester couchée tellement j'étais fatiguée et mal en point...

Ensuite il a fallu jongler avec ce que nous avions amené avec la voiture tout en remettant notre Romico en état de maison pour le moment.

En même temps nous avons préparé le démâtage ce qui a mis encore plus de bazar dans le bateau parce qu'en retirant le mât d'artimon il faut aussi enlever notre toit arrière...

Nous allons devoir revernir les barreaux qui tiennent ce toit ; on a tout mis sur le toit de notre cabine et comme j'ai pas mal de couture à faire, pour changer un peu, nous avons émigrer dans la cabine avant pour dormir !

Heureusement que nous avons la voiture !

Tous le lundis nous allons au chantier de Murdo qui va nous faire le mât ; il n'est pas très loin à vol d'oiseaux mais il faut contourner 2 lochs très longs par la route et il nous faut donc 1h pour y aller...

Nous peindrons nous même le mât et la bôme et peut-être irons nous au mouillage dans le loch où se trouve le chantier pour ne pas avoir à faire beaucoup de route tous les jours mais il nous faudrait une mer plate parce que nos bossoirs risquent de bouger latéralement sans le pataras de l'artimon...

Pour le moment nous sommes au port où nous avons une vie sociale importante !

Nous avons demandé une place à l'année qui nous a été accordée après un interrogatoire du maître de port sur nos intentions futures...

Comme celles-ci lui convenait nous avons donc eu la place que nous occupons actuellement à l'année : pas de liste d'attente ici et nous n'irons pas au nouveau port parce qu'en plus je participe aux sessions de musiques un peu partout en ville...

Donc tout va bien de ce côté comme cela nous pouvons aller et venir à notre grée sans avoir à demander une place à chaque fois que nous revenons...

De toute façon cette année nous n'allons pas beaucoup naviguer...

En dehors du fait que notre mât ne sera peut-être pas fini avant fin juin nous avons envie cette année de nous la couler douce en faisant le tour de ces îles des Hébrides par exemple...

La côte ouest est méconnue car très exposée aux vents du large et pour cause, rien ne la protège de la longue houle de l'Atlantique mais malgré tout il y a pas mal de lochs qui nous mettraient à l'abri en cas de mauvais temps ; cette côte doit être très belle pour ce que nous en avons aperçu vu de l'avion de nos amis !

Du fait de ma participation assez soutenue aux sessions de musique, nous connaissons maintenant beaucoup de monde et nous sommes invités à plusieurs endroits ; Bernard a fait fort également en mettant en service « bobo machines » ici !

Le propriétaire d'un voilier voisin de notre ami Angus avait quelques problèmes électriques et comme il parle assez bien le français il a réussi à dire à Bernard qu'il n'avait pas vraiment de solutions juste quelques doutes sur certains points...

Eh bien il avait tout faux !

Bernard y est allé et en cherchant un grand moment il a fini par trouver le problème : un gros câble électrique passait près d'un serflex métallique , le genre de chose qui est très coupant,tout près d'une cuve de gazole et ce serflex était en train de sectionner justement ce câble...

Le bateau pouvait brûler tout simplement !!!

Autant dire que Bernard est Le Français qu'il faut aller voir en cas de problèmes !

Ça devrait vite se savoir car c'est un local qui habite ici ; pour le remercier de lui avoir sauvé le bateau il lui a offert une bouteille de whisky mais quelque chose que nous ne connaissions pas et pas vraiment dans nos prix...

Un pur délice !!! qui décoiffe !

Mercredi 13 mai ; port de Stornoway

nous avons la surprise de voir arriver aujourd'hui un magnifique vieux gréement Danois alors bien entendu nous nous en sommes rapprochés le plus possible mais il était le long d'un quai fermé au public...

Navire école avec des jeunes volontaires, non militaires, à bord pour une virée de 2 semaines...

Un gars du port est venu nous dire qu'il y aurait possibilité de le visiter à partir de 19h...

On n'a pas raté l'occasion bien sûr ; nous sommes même arrivés les premiers et nous avons eu une charmante jeune femme pour nous servir de guide.

On ne visitait pas tout, juste le poste des jeunes équipiers provisoires mais cela était intéressant...

Ces jeunes ont dû accepter de ne pas avoir de portable...

Extrêmement bien entretenu ce bateau...

Jeudi 21 mai ; port de Stornoway

aujourd'hui c'est mon anniversaire mais aussi le jour de la semaine où je vais le plus jouer de la musique : au « New Lewis Bar » de 13 à 15h et ensuite de 20 à....pas d'heure mais en général 23h30.

Nous avons en ce moment dans le port un bateau français avec des jeunes, un couple, leur fille de 12 ans et un copain à eux. Tous très sympas !

Lorsqu'ils ont appris qu'il y avait de la musique au pub cet aprem et ce soir ils sont donc venus aux 2 sessions et nous avons chanté ensemble une chanson française qui a eu un grand succès !

Puis sont arrivés les propriétaires du bateau « sauvé », Nick et Isabelle avec leurs amis français et tout ce petit monde a hurlé « bon anniversaire !!! »

Tout un chacun du coup est venu me souhaiter un Joyeux anniversaire depuis les musiciens jusqu'aux clients y compris notre voisin de bateau (qui fêtait également son anniversaire) jusqu'au barman qui est venu à la table des musiciens me porter une part de gâteau pour l'occasion !!!

ça c'était top comme anniversaire !!!

A la session du soir nous sommes plus nombreux à jouer ou chanter et nous sommes dans un autre coin du pub, plus grand ; nous avons de nouveau chanter ensemble avec nos copains Français mais Nolwenn avait en plus amené sa clarinette ; elle a eu un franc succès !

Sa fille Ariette a chanté avec nous et elle a adoré !

Il y avait de l'ambiance ce soir au pub !!!

Lundi 25 mai ; port de Stornoway

Tous les lundis Bernard va au chantier voir le début des travaux de notre mât qui avance vraiment très très doucement ; en fait Murdo y travaille une journée par semaine quand il peut...

Pour le moment toute son équipe et lui (ils sont 4) travaillent à la révision annuelle des bateaux de pêche qui relâchent en ce moment car le printemps n'est pas propice aux bonnes pêches ici...

ça et quelques locaux avec des problèmes font qu'ils sont surchargés de travaille...

La météo est toujours aussi mauvaise et les températures en dessous de la normale...

Il paraît que nous sommes dans une zone qui va jusqu'au Groenland et qui est anormalement froide cette année alors que chez nous il fait anormalement chaud et cela ne devrait pas s'arranger....

Samedi 30 mai ; port de Stornoway

Nous venons d'avoir, enfin, 3 jours de très beau temps chaud ! Autant vous dire que nous en avons profité à plein pour enfin poncer et revernir plein de petits coins que nous avions laissés en suspend l'année dernière...

C'était surtout des endroits un peu embêtants comme la base de nos bossoirs qui avaient eu du vernis Portugais incompatible avec le nôtre...et qui n'a donc pas tenu...

Il nous faudrait encore 3 jours comme cela pour tout finir ce qui reste ; ce n'est pas grand chose mais il faudrait le faire.

Nous avons enfin pu déjeuner dehors et même dîner...

Ce soir nous nous sommes enfin permis d'aller marcher pendant 3h dans la magnifique forêt qui entoure le château de l'autre côté de la rivière sur laquelle se trouve notre petite marina.

Ce parc couvre plusieurs centaines d'hectares et a été planté par les premiers châtelains il y a plus de 2 siècles ; autant vous dire qu'il y a de très belles variétés d'arbres avec des troncs énormes !

Ce parc est sillonné de chemins et de petites routes qui permettent son entretien et aux promeneurs de faire tous les jours une promenade différente.

Il couvre plusieurs collines et est entrecoupé de plusieurs ruisseaux dont 1 majeur avec cascades de toute beauté ! Les rhododendrons rivalisent avec leurs fleurs violettes avec du genêt et d'autres fleurs locales...

Un petit observatoire a été installé qui domine l'entrée de la passe du port et justement il est arrivé un gros vieux gréement pendant que nous y étions, de quoi faire quelques photos quoi !

Cette belle balade nous a remis en forme et donc d'envisager la suite patiemment...

On aimerait bien aller marcher plus souvent mais entre la pluie et le vent...

Dimanche 31 mai ; port de Stornoway

Nous avons été invités à déjeuner aujourd'hui par Isabelle et Nick, ceux qui ont le bateau que Bernard a secouru.

Nick avait hérité de son père une maison en Bretagne du Nord et ils y sont allés tous les ans plusieurs mois mais avec le Brexit ils ne pouvaient plus y rester plus de 90 jours, ils l'ont donc vendue ...à leur voisin et à la place ils ont acheté ce bateau...

Ils n'y connaissent pas grand chose mais au début ils ont fait venir un skipper qui les a formés et ils sont très prudents...

Nous envisageons de faire une sortie ensemble...

Ce sont des gens qui ont l'habitude de recevoir et ils connaissent parfaitement les coutumes françaises...

Ils habitent près de la côte ouest et leur maison donne sur un loch d'eau douce et la vue y est magnifique ; elle est très spacieuse et nous y avons passé une excellente journée de détente !

Lundi 1r juin ; port de Stornoway

Depuis presque 1 mois il y a une jolie vedette à moteur Américaine dans le port .

Elle fait une quinzaine de mètres et nous avons sympathiser avec les propriétaires qui nous disent bonjour en français à chaque fois qu'ils passent.

Ils ont une chose très originale sur leur bateau, c'est une moto !

Une grosse en plus assez basse qu'ils entreposent sur leur toit arrière près de leur annexe et qu'ils montent avec une petite grue...

Ils ont ainsi sillonné les Hébrides et ils font cela partout !

Après avoir visité notre bateau, qu'ils adorent, nous sommes allés voir le leur : un petit bijou avec un intérieur tout en bois blond, superbement vernis, une timonerie digne d'un gros bateau de pêche, une cale moteur avec un éclairage comme en plein jour qui a fait rêver mon Nanard !

Ils sont sur le vieux continent depuis quelques temps déjà et ne désirent pas rentrer de l'autre côté de l'Atlantique...

Et comme ils plongent quelquefois ils ont un compresseur et nous ont proposer de regonfler nos bouteilles de plongée, ce qui était particulièrement gentil de leur part !

Nous devrions les revoir en France peut-être...

Il y a de plus en plus de bateaux Américains qui viennent de ce côté de l'Atlantique...

On en voyait très très peu il y a quelques années et là nous en voyons un arriver chaque semaine...

Souvent de gros bateaux, plus gros que nous, toujours très bien entretenus et jolis de forme...

Tous ceux que nous avons rencontrés étaient extrêmement gentils et avenants avec nous...

Nous avons également rencontré quelques bateaux français très sympas avec qui nous garderons des liens mais aussi beaucoup de gens inintéressants...

Mercredi 17 juin ; port de Stornoway

enfin une bonne nouvelle !!!

Nous pourrons commencer à peindre et vernir notre mât à partir de vendredi !!!

Avec le mât il y a la bôme que nous avons fait refaire également et nous avons amené au chantier tous les barrots qui soutiennent le toit arrière qui nous manque cruellement en ce moment...

Jeudi 24 juin ; port de Stornoway

hormis dimanche nous sommes allés travailler au chantier tous les jours depuis vendredi dernier.

Nous avions plus ou moins envisagé d'aller au mouillage devant le chantier mais au vu de la météo on s'est résolus à faire la route tous les jours...

En fait cela ne nous pèse pas plus que ça de faire 1h de route le matin et le soir parce que le paysage des zones que nous traversons est grandiose et en fonction de la météo changeant constamment !

La première partie vers le chantier est une « grande route » puisque c'est celle qui va vers le sud avec pas mal de circulation ; on longe sans le voir le loch Leurbost puis on surplombe un autre loch, le loch Erisort, qui s'enfonce très profondément dans les terres.

En arrivant au bout nous tournons à gauche pour prendre une route un peu moins large et moins fréquentée et le dernier quart du voyage on fini sur une route à voie unique avec des « passing place » assez souvent.

Des « passing place » sont des excroissances de la route qui permettent de se croiser ; sur la dernière partie du voyage la route est extrêmement étroite et ondule littéralement sur les 3 dimensions avec des sommets aveugles, ce qui veut dire que l'on ne voit pas où va la route de l'autre côte de ce sommet...C'est assez stressant au début mais on prend vite l'habitude de ce genre de chose parce qu'ici aux Hébrides ces « blind summit » sont très courants et sont toujours signalés par un petit panonceau...

La plus grande prudence est évidemment de mise et on ne peut pas rouler très vite sur ce genre de route...

Sur la « grande route » il y a plusieurs bourgs et des maisons dispersées dont certaines sont souvent très belles et grandes et toujours face au loch et au sud en l’occurrence ; sur la petite c'est la nature sauvage partout, très vallonnée et chaotique ce qui explique la route qui ondule...

Il y a des lacs partout plus ou moins grands et souvent il y a des maisons assez isolées près de ces lacs...

Le loch où se trouve le chantier est le loch Marivaig et le village ainsi que la chantier sont à l'entrée du loch par la mer et donc loin du fond par où nous arrivons.

Ce loch est surplombé d'à pics avec des maisons assez dispersées ; nous le connaissons bien pour y avoir mouillé de nombreuses fois les années passées mais les zones de mouillage sûr sont assez rares car la vase du fond peut être très molle et très profonde.

La maison de Murdo (le patron) est à mi-pente et le chantier en bas bien entendu et quand on y descend par le chemin d'accès qui est juste empierré on serre les fesses !!!

La petite plate-forme devant le chantier sert aussi à faire demi-tour mais il est souvent très encombré...

Hier après-midi il y a eu un accident sur la portion de la petite route à 2 voies et ici ils ne plaisantent pas : ils ferment la route !!! Et comme cette route est un cul de sac, il n'y avait pas de plan B possible pour éviter l'accident...

Et ils l'ont fermée pendant 3 h !!!

Résultat au lieu de rentrer de bonne heure nous avons fait encore plus de vernis pour patienter !

Quand nous sommes passés sur les lieux de l'accident (la voiture avait fait une sortie de route malheureuse avec plusieurs tonneaux) les conducteurs qui attendaient s'étaient arrangés entre eux et garés leur voiture un peu partout dans la pampa...

Murdo était retourné à Stornoway avec Dany voir un autre travail à faire et Noah qui était de notre côté et parti faire une livraison était revenu travailler sur autre chose...

« C'est la vie ! » ont-ils dit …