Et bonjour tout le monde !
Çà y est le Romico a enfin repris la mer !!!
quel plaisir de retrouver enfin le large, le calme et le silence, cela commençait à nous manquer sérieusement, quoique notre maison soit tout de même au calme elle aussi , mais ces 3 semaines de vie à bord d'abord sur le terre-plein de la zone technique pour repeindre la coque puis les préparatifs
à l'eau n'étaient pas des plus calmes, enfin tout cela est fini pour le moment.
Notre programme pour cette année est assez simple: nous montons à La Rochelle rejoindre le bateau « Jenny » qui est déjà parti lui, ensemble nous remontons jusqu'à l'Aberwrac'h qui se trouve au nord de Brest pour nous préparer en embarquant des passagers et des vivres ; de là nous partons pour Fowey en Angleterre et le « Jenny » pour Cork en Irlande où nous devons retrouver tous les vieux grééments qui vont faire une course jusqu'à Brest et que nous devons accompagner pour leur sécurité. Ensuite nous nous promènerons tranquilles en Bretagne du nord (en fonction de la météo bien entendu) jusque fin aôut; nous allons laissé notre cher bateau au mouillage dans cet Aberwrac'h et bien l'hiverner et nous redescendrons par petites escales sur le « Jenny » jusqu'à Capbreton.
Çà c'est la théorie ! Ensuite avec la météo et les idées qui passent !
Donc nous partons et nous sommes le lundi 21 juin 2010.
nous nous préparons activement en vue de partir avec la marée qui commence à descendre et le premier problème apparaît: le guindeau électrique (qui nous sert à remonter l'ancre et qui nous est absolument indispensable) ne veut plus fonctionner; çà commence bien! Mon mécano-électricien-capitaine préféré va donc se pencher dessus, finir par l'ouvrir pour s'aperçevoir que le joint d'étanchéïté est pratiquement inexistant et que l'humidité s'est mise dans les connexions; ce n'est pas si grave mais la marée descend et on a perdu presqu'une heure.
Direction l'Espagne pour cette première journée de nav. faire le plein de gazoil. Nous avons un bon vent portant et nous faisons tout à la voile, génial pour une première navigation mais en revanche il ne fait pas très chaud; en arrivant au mouillage après avoir fait le plein, nous ne trouvons rien de mieux que de nous échouer, à ces marins je vous jure! Pas de casse ce n'est que de la vase et la marée monte!

Mardi 22 juin et mercredi 23 juin
le réveil a sonné à 5 h et à 5h45 l'ancre est relevée mais on n'a à peine passé les digues que l'alarme du moteur se met à hurler: nous avons sûrement pris un plastique dans la crépine d'aspiration du moteur qui empêche l'eau de rentrer et qui fait chauffer le moteur et avant que l'eau ne revienne normalement et surtout que ce plastique s'en aille il va se passer un bon moment, mais surtout quelle frayeur de bon matin !
Nous avons un peu de vent de nord-est ce qui n'est pas mal mais nous laissons le moteur en marche malgré les voiles sinon on va se trainer; il fait très beau et frais pour la saison; vers 16h le vent tourne au nord-ouest, nous l'avons donc dans le nez, la mer devient assez hachée, ce n'est pas très confortable mais cela ne dure pas longtemps car avec la nuit le vent s'aténue et retourne à l'est.
Bernard a mis une canne de traîne et nous prenons 3 petites bonites au lever du soleil puis plus rien.
La journée s'annonce belle encore et la mer est belle; à 10h nous commençons à voir l'île d'Oléron et nous étions devant la passe de La Rochelle vers 14h. Il y a 4 bassins à La Rochelle et près de 5000 bateaux au total, c'est énorme ! Celui dans lequel nous rentrons, le Port-musée, n'est pas spécialement facile d'accès, surtout depuis que la tempête Xinthia a sévi dans ce secteur !
Nos amis sont là pour nous accueillir dans ce bassin des vieux grééments et nous sommes bien contents d'être arrivés.

Mercredi 24 juin 2010
hier soir en rentrant dans le port une drôle d'odeur s'est dégagée de la cale moteur et en faisant une inspection rapide sur le coup, on s'est aperçu que l'huile débordait.... hou là là pas bon çà !
Grosse inspection ce matin et diagnostic: le joint de culasse......on est dans la m.....
heureusement dans notre malheur il y a un mécano sur le bateau d'à côté et il vient voir: justement il pense avoir dans ces réserves un kit de joints qui pourrait être le bon, dont il ne savait pas quoi faire, il nous appellera ce soir ou demain, bon ouf !
Ceci dit La Rochelle est une bien belle ville, très animée, où tout le monde roule en vélo; il faut dire que depuis que nous sommes là il fait très très beau et chaud ; cette fois je suis en vacances et je ne fais rien sauf les courses et à manger en compagnie de Marie-Jo du « Jenny » mais j'ai quand même réussi à attraper une bonne sinusite.

jeudi 25 juin
le kit de joint est celui dont nous avons besoin ! Ouf !
Et voilà mon mécano-électricien-capitaine-préféré en fond de cale a démonter le moteur car le mécano qui a amené les joints n'a pas le temps ; dure la corvée ! Mais rien ne rebute mon Nanard heureusement.

Dimanche 27 juin
çà y est le moteur tourne convenablement !!! avec une petite fuite à l'échangeur mais mon Nanard lui a expliqué que çà se faisait pas !
Il fait très très chaud ici dans ce bassin protégé; je vous ai joint une photo de la panne sur laquelle nous sommes après la tempête Xinthia; il y a eu beaucoup de dégâts dans tous les bassins de La Rochelle et on peut se demander comment l'eau a pu monter aussi haut quand on voit son niveau ordinaire; pour venir jusqu'à notre bateau, toutes les pannes sont en partie détruites, plus du tout alignées et à des hauteurs variées, il faut être très prudent pour marcher; quand au grand port des Minimes ( 4500 bateaux) il y a eu tellement de dégâts que beaucoup de pannes sont encore inaccèssibles et en ce début de saison ils sont bien embêtés!
Nous prévoyons de repartir mardi matin, direction l'île d'Yeu.