Mardi 19 juillet 2011
nos voisins Norvégiens avec leur bateau traditionnel en bois s'en vont ce matin vers le sud et la Turquie où ils laisseront le bateau pour l'hiver; une des 3 ados du bord souffre du mal de mer et s'était vu changer la vie à bord avec le Scopoderm, malheureusement elle n'en n'avait plus, je lui ai fait don d'une de mes boîtes car j'avais prévu large: sa mère m'a sautée au cou tellement elle était contente et soulagée de voir que sa fille allait pouvoir survivre normalement à la longue navigation qui les attend !Ensuite nous allons au pub, eh oui, pour internet et accessoirement déjeuner; nous voulons nous mettre sur MSN pour voir nos petits et tout particulièrement Estelle qui vient de faire un petit séjour à l'hosto pour ses oreilles et lui supprimer le frein de langue qui l'empêche de parler correctement: pour ses oreilles le pire a été évité parce qu'elle a été soignée plus tôt que ne l'avait été son grand frère, donc tout va bien et elle était contente parce qu'elle avait pu emmener ses doudous avec elle dans la salle d'opération ! C'est magique la webcam tout de même ! Il fait presque très beau aujourd'hui et même chaud !
Mercredi 20 juillet
nous partons tranquillement en fin de matinée pour Wicklow; la mer est un peu hachée mais rien de grave et nous avons le vent dans le nez mais comme il va être dans cette direction plusieurs jours cela ne sert à rien d'attendre. A Wicklow il n'y a pas de port non plus, juste 2 jetées dont une avec un haut mur de protection pour le mauvais temps et qui ferment un bassin de protection là-aussi de la rivière très très petite qui se jette là et qui sert d'abri aux pêcheurs qui ont de petits bateaux d'une douzaine de mètres qui ramassent les bulots sur les bancs de sables qui longent la côte. Nous nous amarrons sur la jetée qui a le mur et qui sert de port. Curieusement plus au sud il n'y avait pas de marnage, tout juste 1m mais plus nous montons plus il y en a, ici par exemple 2m, ce qui n'est pas beaucoup vous me direz, mais il faut penser à mettre suffisamment long d'amarres et comme le quai est relativement haut lui-même il faut de très grandes amarres; nous escaladons une échelle pour aller à terre; le principal inconvénient c'est que sur tribord on ne voit que le mur contre le bateau et que ce n'est pas un joli paysage mais de l'autre côté çà va. Tous les après-midi nous avons les dériveurs qui s'entrainent avec les enfants et malgré l'eau qui est à 14°C il passe en permanence des nageurs de tout âge, souvent très âgés, sans combinaison ! Question d'habitude sûrement! Quand aux jeunes ils plongent de la moindre hauteur autant dire qu'on les entends crier pendant 3h; certains de ces jeunes portent des combinaisons quand même !
A l'office du tourisme on nous donne des places pour demain dans un mini-bus qui va à Glendalough ( ce qui nous a fait venir ici ) et revient par les montagnes; ce soir il y a musique dans un pub et vendredi dans un autre. Nous nous y rendons bien entendu et ne le regrettons pas car ce n'est un groupe mais des gens ordinaires qui viennent jouer pour le plaisir: 2 sont arrivés en blaguant et se sont installés; ils ont commencé à jouer, 2 autres sont arrivés puis encore un tout seul avec ses instruments car ne sachant pas qui était là, il vaut mieux avoir plusieurs cordes à son violon si on peut dire! Le suivant est rentré les mains dans les poches et la flûte dans la poche arrière; là il y avait déjà de tout les âges mais que des hommes et il est arrivé 3 minettes de 20 ans à tout cassé, arrivée qui a fait sensation il faut dire et en moins de temps qu'il faut pour le dire elles avaient pris le train en marche du morceau en cours ! Çà c'est fort !!!Après une heure de musique ils ont fini par être 12 à jouer et c'était quelque chose ….....de magique !!! Quelle ambiance !
Jeudi 21 juillet
on avait espéré du beau temps pour aller dans les montagnes eh bien c'est manqué ! Le plafond est bas, il pleut et il ne fait pas chaud, la totale quoi ! Nous étions 6 dans le minibus mais ni les 2 Suédoises, ni les 2 Canadiennes n'ont cherchées à communiquer; comme il pleuvait abondamment quand nous sommes arrivés , nous avons commencé par visiter le musée , voir la vidéo et aller déjeuner; c'était une bonne idée car à la sortie de là il ne pleuvait plus; nous avons réussi à passer entre les gouttes pendant 2h, le temps de faire les 2 sites distants de 2kms environ et de faire une petite promenade le long du deuxième lac ( chaque site est au bord d'un lac ) avant de reprendre une averse et de remonter dans notre véhicule. La retour dans les montagnes s'est fait dans les nuages et la visibilité était pour le moins réduite , ce qui était regrettable car il devait y avoir des vues splendides sur des lacs encaissés; ces montagnes culminent à 930m tout de même et là haut il ne reste que des tourbières, pas un arbre qui ne tienne ! Mais ce site de Glendalough date du VIe siècle et il raconte bien l'histoire des vikings et du début du Christianisme.
Une fois au bateau, après avoir dîné, deux messieurs sont venus voir le bateau et nous ont invités à venir au Yacht Club qui est à côté mais j'étais trop fatiguée pour ressortir alors Bernard est resté discuter avec eux sur le quai; il ressort de çà qu'il y a un wifi au Club et que nous pouvons y aller quand nous voulons.
Vendredi 22 juillet
en revenant de faire quelques emplettes en ville, on s'est fait hélés par un des messieurs d'hier au soir: comme il n'était pas sûr que le Club soit ouvert il nous a emmenés chez lui pour y lire nos messages, super sympa pour le coup! Il est prof, donc en vacances, adore la France et il a d'ailleurs un fils qui y vit mais qu'est ce qu'il est bavard ! La météo s'est un peu arrangée aujourd'hui.
Samedi 23 juillet
grand ciel bleu toute la journée aujourd'hui et chaud: à tel point que nous avons réussi à manger dehors, ce qui est une première cette année ici et que j'ai pu me mettre en maillot au soleil ! Autant vous dire qu'il y avait du monde sur l'eau et quand à la plage ! Et dans l'eau …...à 14°c mais à l'abri du petit vent cela devait pouvoir faire ! Derrière nous il est arrivé hier un catamaran (ancienne génération ) avec un couple d'Ecossais: la dame parle très bien le Français, elle est donc venue discuter puis nous sommes allés à leur bord pour regarder les cartes de ce pays où nous nous rendons très prochainement; ils nous ont donnés de bons tuyaux, de bons conseils et nous ont fait promettre de les appeler quand nous serons assez près de chez eux; on pense que cela va nous rendre bien des services d'avoir quelqu'un sur place et qui parle notre langue !
Lundi 25 juillet
on reste encore un peu ici parce que nous devons être à l'aéroport de Dublin samedi prochain pour accueillir Patrick et Martine qui embarque avec nous pour 3 semaines; donc nous traînons : hier après-midi nous avons profité du beau temps, moins beau qu'hier toutefois, pour aller faire une rando le long de la côte à pied. Aujourd'hui nous nous rendons dans un splendide jardin botanique à une dizaine de kms d'ici, nous nous y rendons en bus: belle balade là-aussi parmi des arbres centenaires et de magnifiques parterres de fleurs le long d'une petite rivière coulant en cascades. Certaines de ces fleurs, très belles au demeurant, avaient un nom absolument imprononçable du genre « Glory of Amlwch » En français, pas dans le texte, et comme dirait mon petit frère « à tes souhaits » et je vous assure que je ne me suis pas trompé d'orthographe !
Mardi 26 juillet
le copain Irlandais de Bernard nous a gentiment proposé de nous déposer à Dublin aujourd'hui car il allait acheter une cuisinière et nous nous voulions aller faire du repérage avant de nous engager dans la rivière qui traverse la ville. La rade de Dublin est très vaste et nous n'avons que l'embarras du choix pour rentrer dans un port pour accueillir nos amis avec la possibilité de prendre un bus pour l'aéroport mais finalement le choix a été vite fait: le premier est au sud, les 2 suivants sont au nord, tous les 3 à égale distance de Dublin et le dernier est juste à l'entrée de la rivière donc très proche de la ville; mais celui-ci est très mal indiqué sur nos documents, voir sur certains inexistant, donc il valait mieux se rendre sur place et voir: il n'y a aucun problème pour une place que nous irons prendre vendredi dans la matinée; ce port est tout de même assez excentré du cœur ce la ville, a plus d'une demie-heure à pied mais ce sera toujours mieux que de prendre un bus très tôt le matin pour aller visiter et sortir le soir écouter de la musique; nous avons trouvé un circuit en bus avec commentatrice en français que nous ferons certainement dimanche. Nous nous sommes peu promenés en ville parce que nous avions à faire des recherches également sur les horaires de bus pour l'aéroport et trouver la gare ferroviaire pour rentrer à Wicklow; on a beaucoup marché, il faisait très beau et nous avons pris le train à 16h30: c'est une première pour nous, nous ne l'avions encore pas encore pris: ce train ressemble plus à un métro ou un RER mais en très propre: rien n'est tagué, ni sali ou détérioré et en plus il n'y avait pas de mauvaises odeurs, impeccable quoi. Plusieurs personnes nous avaient vivement conseillés de prendre le train plutôt que le bus pour Dublin parce qu'il longe la côte et que la vue y est très belle, ce que nous confirmons; cela nous a permis de voir aussi que nous pouvions aller mouiller en attendant vendredi à un endroit auquel nous n'aurions pas pensé mais que rentrer dans l'abri d'une petite station balnéaire que nous avions envisagé est assez risqué, comme quoi !
Toute la semaine c'est la fête ici à Wicklow et tous les jours il y a quelque chose de différent, toutes ces activités étant faites plutôt en fin d'après-midi: samedi c'était une régate des dériveurs, dimanche une régate des voiliers du club et un concours de natation, auquel ont participé une bonne cinquantaine d'enfants et d'ados , plus autant d'adultes et quand je dis adultes, ils étaient pour la plupart plus âgés que nous ! Quelle santé ont ces Irlandais ! L'eau à 14°C passe pour eux comme étant « very nice ! » c'est à dire délicieuse ! Et pour la majorité sans combinaison en plus ! On a pas tous la même notion du « very nice » !

Mardi 12 juillet 2011
hier soir , alors que nous étions déjà couchés, nous avons eu la visite de Philip que nous avions rencontré à Waterford à l'occasion de la « Tall Ships Race » et Bernard lui avait sauvé son annexe qui c'était décrochée de son bateau alors qu'il passait devant nous; en fait il habite à Wexford et il était volontaire pour l'organisation de la course. Il nous a d'abord proposé de prendre une bouée, bouées qui sont gratuites ici, mais nous lui avons fait comprendre que nous étions trop lourd pour cela; ensuite il nous a conseillés d'aller au club de voile un peu plus haut sur la rivière en annexe ( il y a un pont qui ne se lève pas derrière nous ) pour trouver un wifi , gratuit lui aussi , et le club est ouvert à tout le monde. Et comme nous voulions prendre un bus pour aller visiter l'Irish Heritage National Park il nous a recommandés d'y aller en annexe puisque celui-ci se trouvait au bord de la rivière ! Donc ce matin, direction le club de voile où effectivement ils ont été charmants: le bar du club est un salon très cosy avec de profonds fauteuils très confortables et de très belles décorations. Après être retournés à bord pour déjeuner, nous repartons avec notre annexe vers l'Irish Park; malgré le soleil qui est chaud nous prenons les coupe-vent car il y a beaucoup de vent et au retour nous avions un gros clapot de face. Il n'y avait pas de ponton devant le parc mais comme la mer était haute pratiquement et qu'il n'y a peu de marnage ici nous nous sommes amarrés à un piquet dans un muret qui longeait le parking et nous avons escaladé ledit muret: rien ne nous arrête comme vous pouvez le constater ! Ce parc est extrêmement intéressant car il retrace l'histoire de l'Irlande depuis 9000 ans jusqu'au XIIe siècle quand les Normands se sont installés là; la parc est très grand et bien boisé et il faut pas mal marcher car ils ont installé plusieurs sites représentant des périodes différentes de la vie en Irlande au cours de ces siècles. Le retour a été un peu humide à cause du clapot que nous avions redouté!
Mercredi 13 juillet
ce matin nous nous décidons à aller visiter la ville. Au moment de monter dans l'annexe, le bateau de pêche que nous étions en train de surveiller car il manœuvrait près de nous nous a fait signe en nous tendant un grand plastique: Bernard est allé les voir tout de suite et ils lui ont donné …..un sac de moules ! En arrivant à terre nous sommes allés directement les remercier et visiter le bateau: nous avions bien compris, vu le type de bateau , qu'en fait ils devaient sûrement ramasser des coquilles telles que moules ou huîtres ou même palourdes etc... Ce sont tout de même des bateaux de 50m, ultra modernes, ils sont une dizaine sur Wexford à ramasser les moules dans le sable comme en France on ramasse la coquille St Jacques; chacun a son secteur de ramassage, il n'y a apparemment pas de quotas mais ils sont tenus à des horaires de 6h à 18h; quand la pêche n'est pas propice avec la saison comme en ce moment ils émigrent le long de la côte vers le Nord , nous devrions donc les revoir de nouveau sur notre route. Tout le long de la côte Est de l'Irlande, dans la mer d'Irlande donc, il y a près des côtes d'immenses bancs de sables très peu profonds qui doivent être propices aux mollusques.
Cette ville est surprenante car il y a le quai où accoste les bateaux de pêche qui est tout neuf, tout propre avec une belle promenade avec quelques arbres ( il n'y a aucun matériel de pêche qui traine, ils doivent aller de l'autre côté de la rivière sur un vieux quai pour prendre ou laisser du matériel ); ce quai est très large et il y a une route qui le longe: quoi de plus normal allez-vous me dire ? Sauf que entre le quai et la route passe......le chemin de fer ! La ligne qui va à Dublin passe là tout simplement, sans barrière, sans clôture ni barbelés, elle est à la même hauteur que le quai et de temps en temps vous avez un passage piéton en ciment qui traverse les rails; le train passe au ralenti, même plus que ralenti d'ailleurs tout le long du port ! Çà on ne l'avait pas encore vu !
Après notre promenade en ville nous nous sommes rendus à l'Office du Tourisme pour voir ce que nous pouvions faire d'autre: là-aussi nous avons retrouvé une dame que nous avions vue à Waterford pour les mêmes raisons que Philip sauf qu'elle était la seule à parler Français à l'Office du tourime de là-bas; autant dire que nous étions contents de la retrouver là car nous avons pu discuter longuement avec elle de choses et d'autres; de plus elle avait admiré notre bateau et elle a posé un regard différent sur nous quand elle a appris que nous en étions les heureux propriétaires !
Bref il est ressorti de tout çà qu'il fallait prendre le bus pour aller voir le château et le musée d'Enniscorthy. Ce que nous avons fait cet aprem, sauf que nous sommes arrivés trop tard pour le musée. Il a fait beau et chaud aujourd'hui encore, c'est l'été !
Jeudi 14 juillet
pour nous sortir de là avec ce chenal ensablé il nous a fallu nous lever à 5h pour partir à 6h; heureusement qu'il fait jour de bonne heure en ce moment ! Il fait un temps merveilleux et chaud. Dans le chenal, les phoques étaient au rendez-vous. Pas un poil de vent mais surtout ils annonçaient à la météo que celui-ci allait monter fort cet aprem et nous voulions être rentrés à Arklow qui a une passe très étroite et où il n'y a pas beaucoup d'eau. Il a fait tellement beau et chaud que j'ai même réussi à me faire bronzer sur le pont, ce qui est un événement en Irlande ! A 1h de l'arrivée à Arklow nous nous sommes fait rattraper par un voilier Français qui marchait comme nous au moteur; il allait au même endroit que nous. Pour être petite la passe , elle était effectivement très petite et la rivière plus loin n'est guère plus large; à gauche en rentrant se trouve un grand bassin réservé aux pêcheurs et à droite un tout petit bassin de plaisance plein à craquer; ensuite le long de la berge, ils ont mis une panne flottante pour les bateaux de passage mais Bernard pensait qu'il n'y avait pas assez d'eau, c'est du moins ce que disait notre guide, jusqu'à ce que l'on y voit amarré un bateau en bois plus gros que le nôtre avec au moins autant de tirant d'eau ! Nous nous sommes donc amarrés derrière lui, ce qui nous arrangeait bien puisqu'il y avait juste la place entre lui et un petit barquet du pays; nous n'avons pas fait fait de manœuvre pour nous présenter dans l'autre sens tant l'espace est restreint, encombré de bouées avec ou sans bateaux et surtout nous risquions de nous échouer puisque nous étions à marée basse. Le deuxième bateau français est allé faire demi-tour dans les mouillages et il a reconnu que c'était très chaud comme manœuvre ; nous sommes allés les aider à s'amarrer derrière le bateau en bois qui est norvégien. Comme c'est le 14 juillet le Français et son équipage ( ils sont 5 à bord ) ont décidés de pavoiser le bateau et on proposer une coupe de champagne: nous avons pavoisé également, avons bu le champagne et.....avons déjeuné à leur bord ! Les journées passent vite comme çà, d'autant que pendant le repas un bateau Allemand est arrivé que nous avons mis à couple de nous; et quand nous sommes revenus à bord, les Allemands, intrigués de voir 2 bateaux français pavoisés nous ont posé quelques questions et nous ont offert.....le champagne ! Leur bateau est magnifique, de la même taille que le nôtre, en plastique mais avec un pont en bois ainsi que le cockpit ( partie arrière où se trouve la barre sur un bateau ordinaire avec une banquette de chaque côté et où on peut mettre une table au milieu ) le tout resplendissant de vernis parfaits ! Mais le propriétaire et son ami (eux aussi étaient 5 à bord, que des hommes ) enviaient notre bateau chaleureux avec de jolis petits rideaux et disaient que mon Nanard ne connaissait pas sa chance d'avoir une femme qui accepte de naviguer plus de 3 jours sans râler et qu'en plus cette femme soit si douée pour le bricolage ! Ces 2 messieurs de notre âge étaient particulièrement charmants, très séduisants pourrait-on dire et d'une classe folle, ce qui n'est pas si courant que je puisse le faire remarquer. Ce n'est pas pour cela qu'il faut oublier nos amis français qui étaient absolument charmants eux aussi et avec qui nous avons passé le restant de la soirée ! Et en français c'est tellement plus facile et agréable tout de même ! Nous sommes très fiers bien sûr de notre « Romico » qui plaît beaucoup à beaucoup de gens ces derniers temps!!!
Vendredi 15 juillet
nos amis français sont partis de bonne heure vers Dublin car il y avait du changement d'équipage dans l'air; peut-être nous reverrons dans un mouillage , qui sait ? Les Allemands ont suivi mais vers le Sud, ils venaient de traverser l'Ecosse par le canal Calédonien.
La météo se gâte, le vent se lève assez fort et le ciel s'assombrit. Ce soir nous allons écouter de la musique traditionnelle dans un pub; ce soir est un bien grand mot puisque cela commence à 17h30 et dure 2h; comme ce récital a lieu de bonne heure les enfants sont admis dans le pub et çà crie aussi fort que les 2 chanteurs qui ont mis les watts pour se faire entendre mais c'était chouette tout de même quoiqu'un peu assourdissant, nous éviterons dorénavant, si on peut, les séances de musique à cette heure-là!
Samedi 16 juillet
cette fois l'automne est arrivé; le vent de NW est établi à 25nds avec des rafales à 30-35 nds et ce sera pire demain, on est bien à l'abri heureusement.
C'est week-end de fête ici à Arklow, on entend de la musique depuis notre ponton; il y a une régate de prévue et les bateaux sortent malgré tout sous le crachin et le vent qui hurle: ils sont fous ces Irlandais !!!!On ne passe plus en voiture dans le centre ville et des podiums se montent un peu partout. On voulait aller visiter un site en bus mais on nous a conseillés d'aller plutôt à Wicklow plus au nord, qui est plus près.
Dimanche 17 juillet
Toute la nuit le vent a ronflé et ce matin il passe largement les 30nds.
Il y a concours national de cornemuse aujourd'hui en ville et on les entend qui s'entraînent; nous allons les voir après déjeuner: ils doivent se présenter devant un jury à un endroit délimité par des barrières et ils sont notés sur tout: la présentation, la tenue vestimentaire qui doit être irréprochable et bien sûr typiquement écossaise et aux couleurs du club, la façon de marcher en jouant y compris pour faire demi-tour et enfin la façon de jouer. Ils sont bien une dizaine de groupes qui vont de 10 à 24 joueurs: ce qui est merveilleux c'est que c'est une tradition qui reste bien ancrée et qui est inter-générations et des 2 sexes; nous y avons vu des papys de plus de 70 ans et des enfants de 6 ans, filles ou garçons ainsi que pas mal d'ados, il y en avait même une qui s'était teinté les cheveux en rouge vif! Nous ne savons pas si cela a plu au jury !
Lundi 18 juillet
le vent est complètement tombé, du moins dans notre zone car à la météo marine du pays annonce des vents de force 8 autour de nous; tous les bateaux se rendent à la capitainerie pour demander une ou deux nuits de plus et là , bonne surprise, nous payons 30 euros pour 2 nuits alors que nous avions payé 30 euros les autres nuits. Plus on monte vers Dublin, plus on paye cher et comme il n'y a pas d'abris autre que les ports sur cette côte ils en profitent mais on fait pareil en France, il n'y a qu'à voir les prix de la côte Vendéenne !

Lundi 4 juillet 2011
il fait encore chaud aujourd'hui mais le ciel commence à se charger de nuages et ce n'est pas bon signe; ce matin nous sommes obligés de rester à bord car nous attendons la visite du maître de port qui est passé en courant à 9h en nous disant « j'arrive ! »: il ne faut jamais être pressé ici surtout que Gerry ( c'est son nom) est un bavard invétéré ! En nous voyant il s'est souvenu que nous étions déjà venu et nous regardait d'un air que l'on pourrait qualifié de tendre en disant et redisant « que ce bateau est beau mais qu'il est beau ! » La place que nous avions prise au jugé lui convenait parfaitement, ce qui nous arrangeait bien et Bernard l'a accompagné à son bureau. Il y a une porte en acier extrêmement solide au bout de la passerelle qui nous relie à la terre avec un code: vous allez me dire qu'il n'y a rien de nouveau là-dedans mais ce qui est original c'est le système de déverrouillage de cette porte par les usagers exclusivement: ils enregistrent votre numéro de portable dans leur ordinateur, vous enregistrez le numéro de tel. de cet ordinateur sur votre portable et quand vous l'appelé, il vous ouvre la porte instantanément ! Très malin, pas de badge a risquer d'égarer et de numéro a oublier ! Le bureau du port est dans un maison en tôle ondulée sur le quai, d'une architecture semblable aux maisons des environs, avec tout ce que l'on peut souhaiter comme des sanitaires très propres, machines à laver, sèche-linge et un wifi; quand vous y allez avec votre ordinateur pour le wifi si Gerry est là l'ambiance y est très chaleureuse parce que cet homme est un bon vivant qui s'intéresse aux autres,il rigole de tout et explose de rire quand vous prononcez mal un nom et vous le fait répéter jusqu'à ce que cela soit bien dit et sa bonne humeur déteint littéralement ! Il y a au port 2 autres bateaux Français, sensiblement de la taille du nôtre et nous faisons la connaissance de l'un d'eux justement au bureau, chacun devant son ordinateur ; ce sont des gens de St Malo et ils nous invitent à l'apéro pour le soir avec l'autre bateau qui vient , lui, de Bénodet; nous avons été très sobres à cet apéro mais nous avons bien rit !
Hier au soir nous avons renouer avec de bonnes traditions qui consistent à aller au pub écouter de la musique traditionnelle dans le centre ville; aujourd'hui nous retrouvons nos repaires d'il y a 4 ans: le super-marché, les magasins qui vont bien etc...
Mardi 5 juillet
il a plu toute la nuit avec d'ailleurs des averses très fortes et ce matin il bruine et le ciel est chargé; nous devions prendre le bus pour Cahir à 9h mais vu le temps nous ne nous pressons pas . Finalement cela s'éclaircit plus tard et nous prenons notre bus à 11h. Il nous emmène dans les terres, à l'intérieur de l'Irlande, à 1h30 d'où nous sommes; il n'y a pas de circuits touristiques comme dans l'ouest de l'Irlande parce qu'il n'y a pas assez de tourisme ici nous a t-on dit à l'office du tourisme; de Cahir où il y a un château à visiter, nous reprenons un autre bus pour 15mn jusqu'au Rocher de Cashel où se trouve un ensemble de bâtiments assez impressionnants en haut d'une colline dont une cathédrale gothique du XIIIè siècle; il y a pas mal de monde malgré la météo dont beaucoup de Français ce qui nous permet d'avoir une séance vidéo sur l'histoire du château et de ses contemporains en Français. Nous marchons beaucoup comme toujours dans ce genre de sites; il tombe régulièrement de bonnes averses mais pour notre plus grande joie elles tombent quand nous sommes à l'intérieur d'un bâtiment....Par contre il ne fait pas chaud du tout. De retour à Cahir nous visitons le château là aussi sous la pluie cette fois. Nous rentrons à Waterford tard et bien fatigués. L'Irlande ici au sud-est est beaucoup plus verte qu'à l'ouest, les terres plus riches donc plus cultivées, on trouve que les villes y sont plus anglicanisées aussi , avec de gros lotissements de maisons bien alignées et surtout la région est très industrialisée, nous n'avons pas encore fait de mouillage qui ne soit près d'une usine ou d'entrepôts divers avec quais de débarquement; il n'y a pas beaucoup d'oiseaux et nous n'avons pas encore vu de phoques !
Jeudi 7 juillet
nous avions payer pour 3 nuits mais nous sommes restés une nuit de plus car Gerry faisait venir un camion de gasoil pour notre voisin Allemand: il y a 4 ans nous avions dû aller à Dunmore East, le port de pêche à l'embouchure de la rivière, pour faire le plein, du coup nous lui avons demandé de nous faire notre plein également: quand on lui a annoncé la quantité qu'il nous fallait il est parti d'un grand éclat de rire en pensant que nous plaisantions et nous l'a fait répéter 3 fois: pensez donc, 700 litres ! Il n'avait jamais vu de bateau de notre taille avec de tels réservoirs! Pour la peine on a même pu choisir l'heure de livraison, que demande le peuple! Seul inconvénient il fallait changer de quai, Gerry est donc venu avec nous ainsi que le Malouin avec son bidon de 10l; le bateau Allemand est arrivé également et comme son capitaine parle couramment l'anglais et est aussi bavard et enjoué que Gerry il y avait de l'ambiance sur la panne pour le gasoil ! Comme notre bateau ne passe pas inaperçu il est arrivé quelques personnes de plus et avec les 2 gars du camion ils n'étaient pas de reste pour les blagues! Nous sommes retournés à notre place pour déjeuner avec les Malouins à notre bord. Vers 16h nous avons largué les amarres pour retourner sur la rivière un peu plus bas, toutefois à l'abri du vent qui souffle très fort cet après-midi et de la houle, à un endroit qui ne soit pas trop loin de l'embranchement d'un affluent de la Sùir, la Barrow:nous la remonterons demain matin car il faut passer sous un pont qui ne s'ouvre qu'à marée haute.
Vendredi 8 juillet
à 11h nous appelons le pont par téléphone pour qu'il nous ouvre le passage; ce monsieur est très gentil, nous fait le passage dans la demie-heure qui suit et nous admire du haut de sa tourelle. Il faisait beau ce matin mais déjà çà se gâte et nous avons du crachin tout le long de la remontée jusqu'à New Ross! Nous y arrivons à 13h, faisons un tour d'inspection des lieux pour voir où nous pourrions nous amarrer et décidons de jeter l'ancre faute de place , quand le téléphone sonne et Alain du bateau « Saffire »nous dit de nous mettre à couple d'une pénichette; nous avions vu l'autre bateau, le « Lazuli » mais Alain devait partir directement plus au Nord vers Dublin; quand le maître de port nous a vu nous pointer, il partait en réunion et comme Alain parle couramment l'anglais il lui a demandé de nous guider. C'était déjà une grosse surprise de le voir là mais en plus c'est lui qui nous dit où aller ! Le maître de port qui est venu nous voir tous après sa réunion pour encaisser les places nous a à tous fait le même tarif sans tenir compte de la taille de chacun et en nous disant: « oh c'est pareil! » 10 euros chaque bateau !+ 4 euros d'électricité, çà ce n'est pas cher du tout ! Ce soir repas à bord du « Saffire » et on s'est bien amusés une fois de plus !
Samedi 9 juillet
Alain et M.Christine du « Saffire » reparte pour Arklow, au Sud de Dublin, en fin de matinée et Gilles avec son épouse Brigitte sur leur « Lazuli » repartent eux vers Cork 2h plus tard après être venus visiter notre bateau et nous avoir offert l'apéro sur le leur; eux nous ne les reverrons pas cette année en Irlande car ils rentrent en France assez rapidement maintenant mais peut-être croiserons nous une autre fois le « Saffire » puisqu'il monte en Ecosse lui aussi en nous enviant notre temps de libre pour cette croisière !
New Ross est en réalité une petite ville même s'il y a 2 supermarchés dont un Lidl juste en face de nous sur le quai où l'on débarque et qui ouvre le dimanche en plus ! Ce soir il y a de la musique au Yacht Club mais Bernard s'y rend seul car je suis clouée au lit avec une migraine carabinée; en fait il ne reste pas longtemps absent car il y a , dit-il, « 2 tondus et 3 pelés » ce qui n'est guère encourageant pour une soirée musicale !
Dimanche 10 juillet
Après avoir refait le plein d'eau et quelques courses nous repartons nous aussi avec la marée qui descend à 14h. Au niveau de la nourriture, les Irlandais ont fait beaucoup de progrès et maintenant nous trouvons de tout dans les supermarchés ou magasins d'alimentation, alors qu'il y a 4 ans nous n'avions trouvé que des patates (très variées certes), des choux en tout genre, des carottes et de très gros navets ; cette fois nous trouvons des légumes et des fruits de saison même des fraises Irlandaises, petites mais très bonnes; au niveau de la viande également ils l'a prépare mieux qu'avant et ils ont maintenant plus de choix de fromages et de produits laitiers: donc tout va bien à ce niveau-là!
Nous descendons très rapidement la Barrow puis la Sùir puisque nous avons le courant qui nous pousse; malheureusement le soleil et la douce chaleur sont partis comme tous les jours en début d'après-midi, il ne reste que de la grisaille et peu de vent. Nous quittons définitivement la Sùir pour nous diriger vers l'Est et les îles Saltee (qui sont au nombre de 2: la grande et la petite) qui se trouvent pratiquement à l'extrême Sud-Est de l'Irlande juste avant que l'on commence à remonter vers le Nord et Dublin: ces 2 îles sont privées et sont le domaine principal des Fous de Bassan, des Guillemots, des Macareux, des pingouins Torda et de quelques phoques; pour les phoques ce sont les premiers que nous voyons cette année car tout le long de la côte depuis Cork c'est très industrialisé et ils ne doivent sûrement pas aimer cela! (il paraît qu'il s'y trouve plus de 200 espèces d'oiseaux dont de nombreux migrateurs qui s'y arrêtent) Le spectacle ce soir de tous ces oiseaux avec le soleil qui est revenu est grandiose ! L'Irlande nous réserve souvent de ces lumières magiques surtout le soir. Nous mouillons entre les 2 îles, près de la côte de la petite, pour le moment cela ne bouge pas trop mais çà risque de changer avec la marée dans la nuit.
Lundi 11 juillet
quel enfer que cette nuit ! A 4h30 nous sommes debout et nous remontons notre ancre; on a pratiquement pas dormi tellement on bougeait: nous n'avons pas été raisonnables de mouiller dans ce coin car c'est à la jonction de 3 courants et l'on voit sur les cartes des remous partout!
Le jour se lève très tôt ici heureusement, nous pouvons repartir sans problèmes; le seul regret que nous ayons c'est que nous ne descendrons pas sur une des îles pour aller voir les nids des oiseaux mais tant pis nous sommes trop fatigués. Nous nous dirigeons vers Wexford sur la côte Est de l'Irlande à 4h de là; nous arrivons à l'entrée du golfe où nous mouillons car nous ne pouvons y entrer à cause de la marée qui est basse: ils disent dans notre guide qu'il ne faut surtout pas rentrer autrement qu'à marée haute et surtout de bien suivre le chenal balisé, chenal qui se déplace régulièrement dans les bancs de sables comme dans le bassin d'Arcachon, ce qui est donc assez dangeureux. Nous nous reposons un peu plus au calme, déjeunons tranquillement et commençons quand la marée est pratiquement haute à remonter ce chenal qui serpente à travers les bancs de sables; il y a des endroits où nous faisons un sillage dans le sable car il n'y a guère plus de 1m50 d'eau sur de grands tronçons et là il ne faut à aucun prix s'arrêter sinon on reste scotchés au fond! Cela va rappeler de bons souvenirs à mon frère ! Nous avions eu le même genre d'aventure en Espagne dans les rias de Galice. A notre grande surprise il y a de gros bateaux de pêche ici mais pas de grosses industries comme sur la côte Sud et tout le long du chenal nous voyons évoluer des phoques autour de nous, quel plaisir ! Nous n'avons pas trop de nos 4 yeux pour voir toutes les balises qui se succèdent tout au long du chenal et il nous faut pas loin d'une heure pour arriver au centre de Wexford où nous mouillons car il n'y a pas de port sauf un quai pour les pêcheurs.

Mercredi 29 juin 2011
nous quittons notre mouillage au calme pour aller jusqu'à Dunmore East qui est un port de pêche qui se trouve à l'entrée de la rivière Sùir qui monte, elle, jusqu'à la ville de Waterford; nous sommes venus à Waterford en 2007 juste avant notre retour en France. Cette fois nous ne pouvons pas aller au port avant dimanche soir car la ville accueille la « Tall Ship Race » qui est une course de voiliers principalement de plus de …...50m. Eh oui vous avez bien lu: ce sont principalement ces beaux voiliers de légende du monde entier tel que le Belem ou l'Etoile ou La Belle Poule pour ne citer que des Français connus qui participent à cette course mais nous pourrions également y participer avec le Romico: une des conditions de participation est d'avoir 50 % de l'équipage qui aie moins de 25 ans. Cette course à lieu tous les ans dans des pays et villes différentes, ce qui fait sa popularité et son charme; il faut savoir que cela est prévu au moins 4 ans à l'avance car en 2007 il y avait déjà une affiche géante au port de Waterford annonçant l'évènement pour cette année. Pour la ville en question qui reçoit c'est une aubaine de quelques milliers de visiteurs qui viennent et donc une forte rentrée d'argent pour tout le monde surtout les commerces mais aussi un gros investissement car il faut des normes de sécurité draconiennes bien entendu.
Pour aujourd'hui nous faisons une chouette navigation toute à la voile avec pendant 4h notre belle voile neuve que nous affalons en début d'après-midi car le vent et la mer ont trop forcis; ce vent vient de l'Ouest et il nous pousse donc puisque nous allons vers le Nord-Est; si ce matin il était tranquille, cet après-midi il est monté à 20nds, nous continuons donc avec seulement un morceau de génois car la grand-voile avec un vent devenu arrière en tournant au Sud-Ouest nous gênerait plus qu'autre chose. Beaucoup de grains sont passés près de nous mais peu nous sont tombés dessus et le ciel est très beau avec beaucoup de nuances de gris alternant avec du bleu. Nous arrivons en fin d'après-midi sur la rivière et nous allons mouiller dans un petit coin peinard que nous connaissons déjà, pour l'avoir testé en 2007. Pour la première fois cette année nous avions 2 lignes de traîne et nous avons pris un beau lieu jaune de 2kg, de quoi assurer le casse-croûte pour au moins 3 repas; après cela nous remontons donc nos lignes.
Jeudi 30 juin
nous attendons la marée qui remonte pour monter nous aussi vers Waterford et prendre un mouillage plus près des festivités.
Après déjeuner nous remontons donc la rivière pendant 2h et allons voir de près tous ces besux bateaux: heureusement nous ne sommes que jeudi et il n'y a pas encore trop de monde qui navigue ! Mais sur les quais …...Madoué! Comme disent les bretons!!!! quelle cohue et quel tintamarre ! La musique a fond et pas de la musique traditionnelle, çà non!
Enfin ce n'est pas grave nous ne faisons que passer, je mitraille les bateaux où les Français brillent par leur absence, il n'y en a qu'un; nous retrouvons également un des bateaux anglais que nous avions accompagné l'an passé. Heureusement notre mouillage est suffisamment loin de là pour ne pas entendre la musique ou si peu; par contre notre mouillage solitaire est quelque peu encombré tout de même mais il y a encore plein de place.
Vendredi 01 juillet
il fait très beau et déjà très chaud ce matin: 20°C à 10h, étonnant ici! Dommage que cela ne dure jamais toute la journée!
Nous décidons de monter en annexe en ville en remontant le courant : pour cela nous rasons les berges dans les contre-courants; il n'y a pas encore trop de monde sur l'eau çà peut aller et les bateaux en général ralentissent quand ils nous voient pour ne pas nous faire trop de vagues. Nous allons faire des photos sous le nez de ces gros voiliers; ils ont instauré un sens de la navigation pour éviter les accidents et c'est très bien surveillé même si les gens ici sont très respectueux des consignes données. Pour pouvoir débarquer en ville facilement nous prenons contact avec le bateau français présent: il s'agit d'un bateau de l'armée française moins connu que « la belle poule » et plus petit et qui prend des civils en stage de formation ou même des civils tout court , du type Dundee (regarder sur un dictionnaire ce que c'est pour ceux qui ne savent pas car ce serait trop long à expliquer) et du nom de « Mutin ». Bernard le connait de vue bien sûr puisqu'il est basé à Brest: l'équipage et ses passagers ont été particulièrement sympathiques, nous avons pu visiter le bateau , discuter longuement de navigation avec plusieurs d'entre eux et enfin ils ont eu la gentillesse de nous prêter des badges et des bracelets attestant que nous étions membres de la course. Précieux sésames qui nous ont permis d'aller sur tous les pontons voir les bateaux de près, de rentrer et sortir des pannes sans faire la queue et sans restriction d'heures de visites: merci encore à tout cet équipage militaires et civils réunis !
Nous avons passé une excellente journée malgré le bruit ambiant, la difficulté de trouver à manger dans un coin pas trop surchargé et surtout des toilettes où il n'y avait pas 30 personnes qui attendent!
Mais quoi c'était le prix à payer pour voir tous ces beaux bateaux et je ne vous raconte pas ce que cela va être demain et dimanche matin pour le départ !
Samedi 2 juillet
l'été arrive il commence à faire meilleur; nous avons pu prendre notre petit déjeuner dehors c'est tout dire ! Repos aujourd'hui et farniente au soleil; nous avons été avisés de monter hier en ville car aujourd'hui c'est un défilé continu de bateaux qui montent et qui descendent à très vive allure si l'on peut dire. Dans la soirée nous avons un gros arrivage de bateaux qui viennent se mettre au mouillage autour de nous, ils ont du se faire virer du lit principal de la rivière ( nous nous sommes sur une dérivation qui contourne une île avec un obstacle au milieu) où nombre d'entre eux avaient mouiller pour être plus près de la ville; tous ces bateaux à majorité Irlandaise étaient très sociables et courtois sauf.....un Français naturellement !
A 20h après avoir dîner nous levons l'ancre pour aller nous mettre à l'entrée de la rivière, « à l'agachon » comme on dit dans le midi c'est à dire planqués dans un coin pour surveiller autour: çà c'est pour demain matin car tous les bateaux partent à 7h du port pour partir en courses à 5MN au large à 15h et vont défiler sur la rivière et se sera un beau spectacle. Nous nous sommes mis à un endroit où le soleil se lèvera dans notre dos du côté terre pour que le soleil éclaire bien les bateaux et près du chenal, là où il n'y a pas trop d'espace entre ce chenal et la terre. Ce soir il fait un temps splendide et la lumière est irréelle.
Dimanche 3 juillet
quelle journée mes mais mais quelle journée!!!! je crois que je n'aurais pas assez de mots pour décrire le fabuleux spectacle que nous avons vu aujourd'hui: toutes ces montagnes de voiles sur l'eau s'était totalement magique!!!!
et la météo qui s'est mise de la partie: 18°C à 9h ce matin et 21°C en pleine mer cet après-midi, incroyable! Le ciel tout bleu toute la journée pour illuminer cette si belle journée!
A 9h le premier gros bateau se pointait sur la rivière et çà été le défilé de 25 gros et vieux gréements pendant 2h au moins; ils n'étaient pas sous voiles sauf 2 dont le Français que nous avons acclamé comme il se doit ! Ensuite nous avons relever notre ancre pour les suivre en mer et attendre le départ en les photographiant de près ; il y avait environ 11 bateaux de plus de 50m et environ 14 bateaux entre 25 et 50m plus une bonne quinzaine de bateaux modernes qui paraissaient déplacés dans cette mer de voiles anciennes ! Inutile de vous dire que mon appareil photos n'a pas chaumé encore une fois mais là j'ai fait très fort: je ne crois pas avoir une autre fois l'occasion de voir autant de beaux bateaux ensemble sous voile sous un soleil aussi radieux, alors j'ai mitraillé: résultat …...600 photos toutes aussi belles les unes que les autres je vais avoir du mal à les trier!
Les départs étaient échelonnés suivant les catégories de bateaux depuis un bateau militaire Irlandais près de qui nous sommes restés pour voir ce majestueux défilé de voiles; il n'y avait guère de vent mais les voiles étaient quand même un peu gonflées par la petite brise. De très très nombreux bateaux étaient sortis avec le défilé, en fait tout ce qui pouvait flotter, mais au faire et à mesure du temps et de l'éloignement beaucoup avaient fait demi-tour et nous n'étions plus guère qu'une quinzaine à suivre le départ de course.
A 16h tous les bateaux étaient partis , ils se trouvaient plus ou moins loin sur l'horizon et nous sommes rentrés nous aussi au moteur jusqu'au port de Waterford où nous sommes arrivés à 19h30; nous en étions quand même un peu loin !